V2.1 (April 2024)
- Kleine Fehler behoben
- Makro- und Motorsound lauter
V2.0 (April 2024)
- Texturen komplett überarbeitet
- beimannseitig falsch animierte Direkte Bremse korrigiert
- Direkte Bremse funktioniert nun richtig
- Bremsarten P und G ergänzt (siehe Anleitung)
- Nachbremswirkung ergänzt
- Indusi Alarm bei Schnellbremsungen
- Fahrtwender mit zufallsabhängiger Verzögerung bzw. Versagen (Zahn auf Zahn Stellung)
- Zugheizungsanzeige mit Schwingungseffekt
- 2143 Valousek mit eckige Puffer ergänzt
- Diverse Fehler behoben
- Sound erweitert und komplett überarbeitet
- Anpassung für die korrekte Funktion der RWA Eurofimawagen & zukünftiger Wagen
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INFO: Die Repaints was auf die V1.0 der Lok zugreifen sollten weiterhin funktionieren, allerdings ohne die Neuerungen. Hier werden die Ersteller gebeten, die Repaints anzupassen!
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Highlights:
- realistische Fahrsteuerung
- Originalsound
- sehr viele unterschiedliche Varianten
Kurzinfo (Quelle: Wikipedia) -> Mehr in der Beschreibung
Die vierachsigen dieselhydraulischen Lokomotiven der Reihe 2143 der ÖBB wurden von 1964 bis 1977 als leichte Universallokomotiven für die nicht elektrifizierten Strecken Österreichs gebaut. Insgesamt lieferten die Simmering-Graz-Pauker Werke von den Werken SGP Floridsdorf und SGP Simmering 77 Lokomotiven dieser Baureihe an die ÖBB. Die Schwesterlok der Reihe 2043 wurde von den Jenbacher Werken gebaut. Beide Loks unterscheiden sich vor allem äußerlich durch die seitlichen Lüftergitter.
Als Erste wurde 1988 die 2143.02 nach einem Unfall in Wien-Donaustadt im Jahre 1986 ausgemustert. Durch Neulieferungen von Lokomotiven der Reihe 2016 (Herkules) werden die Lokomotiven der Reihe 2143 überflüssig und infolgedessen abgestellt. Im Herbst 2006 waren aber teilweise noch 2143 im Raum Wiener Neustadt eingesetzt. 2021 waren nur noch zwei 2143 im Raum Wiener Neustadt im planmäßigen Einsatz, unter anderem die grüne 040. Diese ist am 18. Februar 2022 abgestellt worden. Am 11. März 2022 wurde der Einsatz der 2143, mit der Abstellung der 2143 029, offiziell beendet. Stand August 2023 sind noch drei Lokomotiven im Standesbuch geführt, damit ist die Baureihe noch nicht ausgeschieden.